Milano, 22 settembre 2011. Aumenta il caro trasporti e Legambiente \u00e8 scesa in piazza, questa mattina, in occasione della Settimana Europea della Mobilit\u00e0 Sostenibile, per promuovere gli abbonamenti ATM in 12 rate mensili e senza costi aggiuntivi e tutte le agevolazioni e le convenzioni della Centrale di Mobilit\u00e0. Grande l\u2019interesse dei milanesi che si stanno facendo i conti in tasca e cercano soluzioni per combattere il caro vita. Intanto, Legambiente risponde cos\u00ec ai commercianti sulla questione Ecopass.
\n\u201cTutti debbono pagare, anche i commercianti \u2013 ha detto Andrea Poggio, vicedirettore nazionale di Legambiente \u2013 Le merci in citt\u00e0 viaggiano su camion e furgoni con meno del 40% del carico utile. I commercianti vogliono risparmiare sui costi e tagliare i prezzi per favorire i consumatori? Meno furgoni, pi\u00f9 carichi e con percorsi ottimizzati e si risparmierebbe molto di pi\u00f9 del costo del ticket giornaliero. Anche a 10 euro!\u201d
\nContro il caro vita e il caro trasporti, secondo l\u2019associazione, non ha senso chiedere esenzioni per alcuni che si traducono in costi aggiuntivi per gli altri. L\u2019unica via d\u2019uscita \u00e8 cambiare: i cittadini andranno meno in auto e si muoveranno di pi\u00f9 in tram e in bicicletta. Cos\u00ec, gli operatori professionali dovranno, invece, migliorare e rendere pi\u00f9 efficiente la loro logistica.
\nNessuno quindi pu\u00f2 chiedere esenzioni personalizzate ma si pu\u00f2 partire dal principio che ci sono esigenze dirette nell\u2019uso della citt\u00e0 di cui tenere conto: vale per gli anziani e i bambini e, allo stesso modo, si pu\u00f2 pensare ad orari di carico e scarico, agevolazioni per i piccoli artigiani o pass giornalieri per l\u2019assistenza socio sanitaria. Ma nessun privilegio.
\nUn esempio di accordo con le categorie? Nei cassetti dell\u2019assessore Maran giace la proposta di patto volontario Comune-Assimpredil-Legambiente per limitare la circolazione dei mezzi pesanti con la creazione di una zona a bassa emissione inquinante, estesa a tutta la citt\u00e0. Potranno inoltre circolare solo i camion e i mezzi di cantiere dotati di efficaci filtri e che esibiscono chip e bollini sui parabrezza.
\nInoltre, a richiamare l\u2019attenzione sui problemi della mobilit\u00e0 urbana sono ACI e Legambiente, che oggi, nel corso di un incontro organizzato a Roma hanno presentato la loro strategia per affrontare e ridurre traffico e inquinamento urbano. Congestion charge, low emission zone, car sharing e bikesharing sono alcune delle proposte discusse. Per la prima volta, automobilisti e ambientalisti si alleano per far fronte all\u2019annoso problema della congestione da traffico urbano e non si capisce perch\u00e9, nella stessa logica, anche a Milano, non si possa trovare un accordo tra istituzioni, categorie, associazioni e cittadini.
\n“La congestion charge – ha aggiunto Damiano Di Simine, Presidente di Legambiente Lombardia – deve rappresentare l’inizio di un percorso di governo di mobilit\u00e0 che incida sulle cause del traffico e non solo sui suoi effetti, rendendo cos\u00ec la citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile, funzionale e attraente, anche per il commercio. La sua applicazione potr\u00e0 portare vantaggi a tutti, cittadini e operatori economici, sulla base di un principio fondamentale: si deve poter estendere a tutte le parti di citt\u00e0 in cui l’offerta di trasporto alternativa all’auto privata \u00e8 realmente disponibile e competitiva, cos\u00ec che tariffazione del traffico e miglioramento del trasporto pubblico possano alimentarsi a vicenda, e la condizione perch\u00e8 funzioni \u00e8 che venga applicata senza privilegi n\u00e8 deroghe ingiustificate
\nLegambiente ha incontrato i milanesi in Porta Romana, alla fermata della metropolitana, in Via Dante, angolo Meravigli, a P.ta Genova, alla fermata della metropolitana, in P.ta Venezia, angolo C.so Buenos Aires, e San Donato, fermata della metropolitana, presso la stazione delle biciclette.
\nChi ha deciso di usare ogni giorno tram, bus o metropolitana, pu\u00f2, comunque, rivolgersi alla Centrale di Mobilit\u00e0 di Legambiente e sottoscrivere l\u2019abbonamento annuale ATM, pagandolo in 12 rate a tasso zero, addebitate direttamente sul conto bancario senza costi aggiuntivi. Questo grazie ad un accordo con ATM uguale a quelli stipulati dalle aziende private per i loro dipendenti e un accordo con BPM che ha consentito una sensibile riduzione dei costi finanziari.
\nTra le offerte di Legambiente ci sono anche agevolazioni e convenzioni vantaggiose su carsharing, bikesharing e autonoleggio. Con la tessera Legambiente, ci si abbona a tutti i principali servizi cittadini di mobilit\u00e0 pubblica, pi\u00f9 sostenibile e non di propriet\u00e0, pagando solo 85 euro subito, pi\u00f9 26 euro al mese, contro 395 euro che si pagherebbero tutti insieme. L\u2019offerta prevede inoltre per tutto l\u2019anno uno sconto del 10% sull\u2019autonoleggio Europcar e molte altre promozioni e convenzioni consultabili sul sito: www.centralemobilita.it.
\nUfficio Stampa Legambiente <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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