Milano, 8 giugno 2013 \u2013 Milano sar\u00e0 citt\u00e0 pilota per tutta la Regione Lombardia grazie ai progetti Converse e Sistema Integrato Infomobilit\u00e0, approvati dalla Giunta, che interesseranno un\u2019area ben pi\u00f9 vasta di quella della citt\u00e0. I due progetti interagiranno tra loro con lo scopo di ridurre l\u2019inquinamento da mezzi pesanti in ambiente urbano, definire strumenti e politiche di tracciamento dei veicoli merci e da cantiere, approfondire gli studi sulle effettive emissioni nel ciclo di guida urbano e gestire, trattare ed elaborare dati per ricavare in tempo reale i tempi di percorrenza e lo stato della rete stradale.
\n\u201cIl rapporto Ue \u00e8 per la citt\u00e0 di Milano un riconoscimento importante perch\u00e9 conferma che \u00e8 il traffico la \u2018bestia nera\u2019 dei grandi centri urbani (e non solo) e che la scelta politica di istituire Area C \u00e8 perfettamente in linea con le politiche delle citt\u00e0 pi\u00f9 avanzate in Europa\u201d, ha commentato l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 e Ambiente Pierfrancesco Maran. \u201cArea C ha come obiettivo principale ridurre la congestione del traffico, ma produce anche risultati ambientali e un cambiamento delle abitudini dei cittadini, che come ha ricordato la commissaria europea Hedegaard proprio ieri a Milano \u00e8 essenziale. Con questi due progetti Milano si fa capofila della lotta alle emissioni inquinanti che dovr\u00e0 poi essere estesa a tutto il Nord Italia\u201d.
\nGrazie ai due progetti sar\u00e0 realizzata una cintura di 20 varchi elettronici sperimentali al confine del Comune di Milano (interna alle tangenziali), che consentir\u00e0 di controllare in tempo reale il carico di traffico all\u2019ingresso, stimarne la velocit\u00e0 media di percorrenza e valutare le differenti classi veicolari sulla rete cittadina. Si creer\u00e0 cos\u00ec una sorta di \u2018Low Emission Zone\u2019 che potrebbe anche essere utile per far rispettare le normative regionali in vigore in inverno, ma che ad oggi non prevedono l’uso di telecamere ai fini sanzionatori delle violazioni. Attraverso questi varchi sar\u00e0 anche possibile incrociare i dati delle telecamere di Area C e ricavare cos\u00ec la velocit\u00e0 media di attraversamento della citt\u00e0.
\nPi\u00f9 in generale questi progetti permetteranno di migliorare la conoscenza della mobilit\u00e0 urbana e, insieme ai dati gi\u00e0 oggi disponibili con Open data, porteranno alla realizzazione di un Portale della Mobilit\u00e0, che sar\u00e0 il punto di accesso unificato per conoscere tutto quel che riguarda la mobilit\u00e0 pubblica, privata e lo stato della sosta all\u2019interno del sistema delle tangenziali.
\nVerr\u00e0 anche individuato un sistema di riconoscimento visivo (vetrofanie) della classe emissiva, per una gestione a basso impatto ambientale dei veicoli pesanti e da cantiere. Questi mezzi saranno inoltre dotati di apparati di bordo (On Board Unit \u2013 OBU) che permetteranno di ricostruire in tempo quasi reale le velocit\u00e0 medie dei flussi di veicoli su ogni settore della rete stradale.
\nI due progetti sono coperti da cofinanziamenti. Parte dell\u2019importo arriva dal Ministero dell\u2019Ambiente, attraverso un Accordo di Programma sottoscritto dalla Regione Lombardia e dal Comune di Milano: circa 1 milione 82mila euro, vincolati appunto all\u2019adozione di sistemi innovativi di controllo delle emissioni derivanti dal settore dei trasporti che, come stabilito nella Relazione Finale della Commissione Nazionale per l\u2019Emergenza Inquinamento Atmosferico (CNEIA), costituisce la principale fonte di inquinamento atmosferico in ambito urbano. I finanziamenti restanti sono del Comune di Milano (1,7 milioni di euro) e di Regione Lombardia (1,5 milioni di euro).
\nPer quel che riguarda il rapporto Ue, l\u2019agglomerato di Milano, che non riguarda i confini amministrativi della citt\u00e0, ma \u00e8 inteso come area vasta, \u00e8 il pi\u00f9 grande all\u2019interno dello studio nato dalla collaborazione fra Agenzia europea dell\u2019Ambiente, Commissione europea e 12 citt\u00e0 impegnate nella lotta all\u2019inquinamento (Milano, Anversa, Berlino, Dublino, Madrid, Malmo, Parigi, Ploiesti, Plovdiv, Praga, Vienna e Vilnius).
\nUfficio stampa Comune di Milano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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