Milano, 21 novembre 2012 – \u00c8 stata approvata ieri dalla Giunta la realizzazione di due itinerari ciclabili e di un\u2019isola ambientale nelle Zone 1, 2, 3 e 4. Si tratta di interventi importanti, perch\u00e9 portano verso il completamento di tratti di ciclabili oggi frammentati e la creazione, dunque, di due percorsi utili ai cittadini: il primo andr\u00e0 da piazzale Susa a Stazione Garibaldi, passando per Citt\u00e0 Studi, Lima, Porta Venezia e Repubblica; il secondo, invece, porter\u00e0 dalla Stazione Centrale a San Babila. \u00c8 stato finanziato il tratto Repubblica-Monte Santo, inserito nelle priorit\u00e0 2012 del Piano Triennale delle Opere.
\n\u201cCon la realizzazione di questi interventi prosegue il nostro impegno per la trasformazione di Milano in una citt\u00e0 amica della bicicletta, anche grazie al completamento di percorsi fino a oggi rimasti frammentati\u201d, ha dichiarato l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0, Ambiente, Arredo urbano e Verde Pierfrancesco Maran. \u201cGrazie a misure strutturali e a progetti che limitano il traffico e favoriscono la mobilit\u00e0 sostenibile, Milano si avvicina alle grandi capitali europee che, da tempo, hanno scelto la bicicletta come mezzo di trasporto primario, soprattutto per gli spostamenti quotidiani casa-lavoro\u201d.
\nIl Comune porter\u00e0 a compimento l\u2019itinerario ciclabile su corso Venezia, fino a piazza San Babila. Si tratta della prosecuzione delle due ciclabili monodirezionali che oggi si sviluppano sui due lati di via Palestro, partendo da Porta Venezia. Verr\u00e0 dunque realizzata la pista ciclabile lungo entrambi i lati della carreggiata, in parte in segnaletica e in parte con cordoli. In futuro da piazza San Babila l\u2019itinerario ciclabile continuer\u00e0 anche lungo corso Europa.
\nNelle Zone 2 e 3, lungo viale Tunisia, tra corso Buenos Aires e via Vittor Pisani, e via Ferdinando di Savoia, si svilupper\u00e0 l\u2019altro itinerario che porta fino a piazza San Gioachimo. Anche in questo caso verranno realizzate due piste monodirezionali con cordoli di protezione, lungo i due lati della carreggiata, e attraversamenti rialzati. Per proteggere la ciclabile di via Vittor Pisani dalle auto in sosta, inoltre, anche questo tratto verr\u00e0 interamente protetto.
\nInfine, partiranno la riqualificazione dei controviali in viale Romagna e la realizzazione di Zone 30, attraverso la soprelevazione del manto stradale, che verr\u00e0 anche risistemato.
\nPrima della partenza delle opere sar\u00e0 redatto il progetto esecutivo e verr\u00e0 aperta una gara per l’affidamento dei lavori. Il costo totale dei tre progetti \u00e8 di 4 milioni e 120 mila euro.
\nUfficio stampa Comune di Milano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"